(通訊員 錢俊海)"隧道打通那天，我們全連人對著巖壁哭了，不是累的，是覺得值。"78歲的姚尚明老人摩挲著泛黃的鐵道兵徽章，眼中泛起淚光。這位曾參與成昆鐵路建設的老兵，用布滿老繭的雙手，為我們翻開了那段用青春和熱血鋪就的鐵路記憶。

　　                                                                                                                                                (圖為姚尚明老師授課來源：宣發部)

　　從"學生娃"到鐵道兵

　　1965年，18歲的姚尚明瞞著家人報名參軍，成為鐵道兵第八師的一名新兵。"那時候就覺得'要想富先修路'，國家需要我們去西南修鐵路，再苦也得去。"他記得第一次踏上成昆線施工現場時，眼前的景象讓他畢生難忘——"兩邊是直上直下的懸崖，腳下是奔騰的金沙江，我們就在半山腰鑿炮眼，搭腳手架。"

　　鐵道兵的日常是"天當房，地當床，野菜野果當干糧"。姚尚明說，最困難的是隧道施工，沒有大型機械，全靠鋼釬、大錘和人力推車。"一塊鋼釬用不了半天就磨禿了，手上的水泡破了又長，結成厚厚的繭子。"有次突發塌方，他和戰友們被困在隧道里三天三夜，靠著僅有的幾壺水和壓縮餅干堅持到獲救。

　　用生命鋪就的"奇跡之路"

　　成昆鐵路被聯合國稱為"二十世紀人類征服自然的三大奇跡之一"，而奇跡的背后是無數鐵道兵的犧牲。姚尚明所在的連隊，就有12名戰友永遠留在了那里。"犧牲的戰友里，最小的才17歲，他爸媽來領骨灰時，一句話都說不出來，就抱著墓碑哭。"說到這里，老人的聲音哽咽了。

　　盡管條件艱苦，鐵道兵們卻有著驚人的樂觀。姚尚明回憶，晚上躺在工棚里，大家會輪流講故事、唱軍歌，"最常唱的是《鐵道兵志在四方》，'背上了那個行裝扛起那個槍，雄壯的那個隊伍浩浩蕩蕩，同志呀你要問我們哪里去呀，我們要到祖國最需要的地方......'一唱起來，再累都覺得有勁兒。"

　　永不褪色的鐵道兵精神

　　1984年，鐵道兵集體轉業，但姚尚明說，鐵道兵精神從未消失。"現在坐高鐵，看到隧道橋梁，就想起當年的日子。我們修的鐵路可能不如現在的先進，但那種'逢山開路、遇水架橋'的勁頭，應該傳下去。"

　　如今，姚尚明經常去學校給孩子們講鐵道兵的故事，他總說："鐵路通了，國家才能富起來。我們這代人把路修通了，你們這代人要把國家建設得更好。"

　　采訪結束時，老人鄭重地戴上那枚珍藏多年的鐵道兵徽章，敬了一個標準的軍禮。陽光下，徽章上的"鐵道兵"三個字熠熠生輝，仿佛在訴說著那段用青春、熱血和生命書寫的歲月。

　　                                                                                                                             (圖為姚尚明與團隊老師及成員合影來源：宣發部)