車子是人類的代步工具，不同的車子，可以帶你到不同的遠方，看到不同的風景。閑來無事，今天寫一下我的出行和所經歷的代步工具，姑且命名它為出行記吧。

兒時的印象里，隨同父母出行，乘座的多是驢車，印象頗深地是和父母駕著驢車走親戚，驢車緩慢的行走，我可以躺在驢車里看藍天白云，看兩旁郁郁蔥蔥的樹木，還可以在驢車里嬉鬧玩耍，現在想想那時是多么的自由自在，無憂無慮啊。

后來慢慢大了，在父母的看護下，學會了自己騎自行車（家鄉話叫洋車子）。學車時沒少挨摔，學會后就經常騎著自行車和伙伴們在村子里四處轉著玩兒，有時還比賽誰騎的更快。那時侯農村條件都不太好，家里要是有輛新自行車都是可以對外炫耀的。

91年時我考上了縣城的一中，父母便把家里那輛破舊的大二八自行車給了我，說它破舊，是除了鈴鐺不響哪都響的那種，放在哪里都可以放心不用上鎖的，剎車呢也基本是靠“腳剎”的，這輛自行車陪伴了我初中三年的學習時光。老家離縣城有二十多公里，每周我都會和村里的幾個同學一起作伴騎著自行車上下學，那條通往縣城的公路上留下了許多年少歡樂的時光，尤其是周未放假的時候，我們像被籠子里關的鳥兒放出來一樣，歡呼雀躍地騎著自行車往家跑。當然也有窘迫的事情：每次用自行車馱著糧食去學校換糧票是比較麻煩的，稍有不慎歪倒了都要弄上半天。還有就是趕上下雨天，有一段通往家里的是土路，要在泥濘的路上推車，車輪里很容易被泥巴塞上，推一段就要用路邊的樹枝或木棍把塞在車輪上的泥巴捅掉，現在想起來還有些難堪。

94年，我考上了中專，學校在離家二百多公里外的油田城市，自行車是騎不到了，需要乘坐公交汽車上學。只有在開學或放假的時侯我和幾個老鄉同學才會坐上那輛往返縣城與北京的公交車，那應該是我第一次坐公交車出遠門，二百多公里的路程，需要一早趕到縣城的汽車站去乘車，七八個小時才能趕到學校所在的城市。記得每次開學前，母親都會早早的為我下餃子，說是起身餃子落身面。現在想想那時背著大包小包的行李乘車趕路還是挺辛苦的，最讓人難忘的是父母送我上車時那揮手作別的身影，難免會落下不爭氣的眼淚。四年的中專校園生活，因為家境不好，而且有不少學費還是父母借來的，所以我連輛破自行車都沒有，每逢周末我都是和幾個同學步行出去玩兒，偶爾會花上幾毛錢坐班車從這頭坐到那頭，再從那頭坐到這頭，欣賞一下這個城市的風景。

98年中專畢業，因為學的是法律專業，我回到縣城的一家律師所實習，那輛大二八又派上了用場，我每天騎著它上下班。后來考上了律師參加工作，自已慢慢的開始掙錢，還記得第一個月發工資時，我用自己掙的錢買了輛嶄新的自行車，那輛老二八才徹底退出了我的歷史舞臺。呵呵，小有積蓄之后，我又換了輛紅色的摩托車，算是趕上了時代的步伐吧。平時上下班就騎摩托車，那種呼呼帶風的感覺還是很爽的。

那個時候私家車還是很少的，陪同老律師出差辦案，多是租車前去，租用的車輛多是面包車，高級點的就是桑塔那了。那個時侯挺羨慕那些開車的，總是想什么時侯也有輛自已的汽車就好了。

律師是份很體面的工作，相對自由，收入也相對較高，就這樣又過了幾年，有了一定的積蓄后，2010年我自己也買了輛汽車，那是一輛本田越野車，之后不管是出差辦案，還是附近旅行，三五百公里，一般就自已開車了。這以后出行的范圍就越來越廣，越來越遠。最遠的一次曾日行千（公）里跑到杭州。

對于遠行相對而言，我還是喜歡那種臥鋪的綠皮火車，坐在這種不緊不慢的火車上，既可以放松心情，也可以欣賞沿途的景色。這些年，每年都有會有幾次長途出行的經歷，無論火車、高鐵、還是飛機都乘坐過，也算去了不少的地方，看過不少的風景，很是感慨于現在如此快捷的出行方式，幾千公里都可以朝辭夕至。

喜歡出行，尤其遠行，感覺每一次出行，都是對心靈的放飛，也是一場修行，以后的路更長，更遠，路就在自己的腳下，相信走得遠了的才是完美的人生。