之前總跟某同事開車出去辦事，她漸而產生了一些猶疑。當她忍不住問，你為什么可以心態這般平和，各種禮讓從沒一句牢騷話的時候，我記得當時是這樣回答的：那你可曾想過為什么路怒癥通常只表現在開車而不是走路呢？我這樣的反問，你是否也會聯想到那些現實中的謙謙君子在網絡上搖身一變成了“鍵盤俠”呢。純粹的表里如一，我做不到；但那樣人格分裂的變種，我更做不到。  
我很喜歡開車。年紀小些的時候，我還可以從天津一口氣開回哈爾濱過年，可把沿途黑土地的壯美飽覽一番。但近1300km的路程是現在的我不敢多想的，畢竟人老不以筋骨為能嘛。  
剛開車那幾年喜歡追求速度帶來的暢快感，但隨著性格的沉淀，我更傾向于放著音樂悠悠地開著。無論是山間、沿海、或向晚的公路，還是吹風、聽雨、或披著月色，開車帶來的自由感是不可或缺的。  
一個人跑高速的時候，我總是在不經意間在一定范圍內跟隨某輛車，時而你前時而我后，就像是結伴同行的伙伴。你甚至可以想象那個駕駛室坐著個曼妙的女子，但前提是不要去看人，否則中年油膩大叔會告訴你現實有多“豐腴“！  
這些個“互為同伴“會在某個不預期的匝道駛出，你不必傷離別、不可多留戀、一眼目送心里念句”平安“足矣，自己的路還是要繼續前行的。這本是人生，相聚是偷來的好時光，而孤獨則是常態。  
我相信，沒有哪個男孩子不喜歡車這種好玩的玩具。我也相信，沒有哪個開車人不夢想著去跑一遭西藏。我也一直這樣夢著，帶著親愛的她遠走天涯~
車的本質是代步工具，可以給我們游玩帶來更好的體驗。同時，它也可以做為金錢與身份的體現形式。無論是情懷還是泡妞，它都是最忠實的伙伴。  
18年過年前，沒刷到春運票的我便去4S店買了一輛小車，開上回家的路心里像開春了似的，回到家我跟老爺子開玩笑說麻煩報銷一下這輛“車票“。中國人回家過年，表面是過節，實際上是一種盡孝儀式。  
再后來我度過了一段無業游民的生活，我總是帶著黑米和點點去團泊湖、郊野公園玩。我滑滑板它們在前面奔跑，我放風箏它們就繞著我嬉鬧，我藏起來假裝消失，它們就慌亂地到處尋我……后視鏡里的一大一小兩個腦袋經常走進我的夢。  
如今踏上了創業的征程，車里裝滿了我的衣食住行，很是方便。工作之余，我喜歡開車到處轉風景。文昌湖的每一次日落都是美且多思的傍晚，我，仍是那個我。